Top 20 cửa hàng moto cũ Huyện Vĩnh Linh Quảng Trị 2022

Đại lý bán xe Yamaha lớn nhất hx
Đl rộng rãi, còn nóng, không có điều hòa
Nv sửa xe và bảo hành xe hơi chém giá
Xe cộ bán ra giá ok, xe ngon lành, uy tín

Có nhiều mẫu xe mới. Thợ lâu năm trong nghề, nhiệt tình hỗ trợ khách hàng. Thủ tục hỗ trợ mua xe đơn giản và nhanh. Có lễ tân vui vẻ hoạt bát. Rất nổi tiểng ở địa phương.

Dịch vụ tốt

Nhiều xe, có điều giá khá cao, mẫu mã cập nhật chậm hơn các hed honda. Nhưng giá vẫ ok so với các cửa hàng tư nhân.

Dịch vụ đáng tin cậy

Cửa hàng mới mở. Phục vụ khá chuyên nghiệp

Chưa mua nhưng đã hỏi thăm thái độ nhân viên tốt

Nhân viên phục vụ tốt...thời gian sửa khá lâu

Em mua xe đi 2 tháng bảo dưỡng ko tốn tiền . Thích

Xe đẹp , phục vụ tuyệt vời ! Có giao xe về nhà không cần lên lấy xe . Tuyệt

Xe đẹp , đi rất êm

Mẫu xe đẹp, đáng đồng tiền bát gạo

Dịch vụ tư vấn tốt, xe êm, mượt

Xe máy điện đẹp lắm

xe quá chất lượng

Một trải nghiệm tuyệt vời!!!

bên mình có bán satria 150 ko ạ

Tốt

12 Đinh Công Tráng..Phường 1...Đông hà..Quảng trị

có nhiều xe, dễ chọn. chủ tư vấn nhiệt tình

Xe cũ nhiều nhưng giá hơi căng

Bên mình còn 150 không vậy

Rất tốt

Tốt

Ok

Do sắp tết nên k đi lên hãng Biên Hòa được nên cho con vợ già khám bệnh và chữa trị ở đây. Gara lớn, thợ đông và xe sửa cũng đông. Có chỗ ngồi chờ. Điểm cộng là sửa nhanh, mình đem vào sáng chiều đã sửa xong. Điểm trừ: Báo giá thay vật tư nhưng chỉ nói là thay mới giá bao nhiêu, còn hàng của hãng/nước nào chỉ nói chung chung là hàng tốt, Hàn Quốc... thôi. Giá sửa chữa thì mình vào đây, báo giá mình sửa luôn nên k có đối chiếu với hãng hoặc gara khác. Nhưng theo tự đánh giá thì không rẻ hơn hãng, không biết có phải mình là người vùng khác hay không!

Garage uy tín_ phục vụ tận tâm. Địa chỉ vàng ở khu vực long thành quý vị yên tâm khi gởi chiếc xế yêu của mình đến đây sửa chửa

Tôi dự định không viết, ( cứ cho là mình xui) nhưng sau khi suy nghĩ tôi quyết định chia sẻ trường hợp của mình để mọi người cân nhắc khi đem xe đến đây sửa chữa. Ngày 22/9 tôi có đem con xe kia morning cũ (2007) đến đây sửa( sau khi tham khảo các bài đánh giá về dịch vụ ở đây). Đem xe đến tôi yêu cầu kiểm tra; đèn check sáng, xì nhớt dưới máy, xe đang chạy không thể từ số 4 về số 3( hộp số). Sau khi kiểm tra gara báo thay ron cacte, phốt đầu, phốt đuôi, tổng cộng 1,6 triêu, còn công rã ráp hộp số là 1tr, hư gì thay tính tiền cái đó, nếu tôi không đồng ý thay cũng phải chịu chi phí 1tr tiền công, ok tôi đồng ý. Sau khi hạ hộp số gara kêu tôi ra thông báo tổng chi phí sữa chữa là 21 triệu, (nghe mà choáng). Khi tôi đến thì thông báo phải thay hộp số, không thể sữa chữa(?) Mặc dù chưa rã hộp số, theo tư vấn gara: thay curoa cam, nhớt số, nhớt máy, lọc nhớt, côn, bi, bi tê, bàn ép, do tốn quá nhiều tiền nên tôi chỉ thay curoa cam, nhớt số, nhớt máy, lọc nhớt, ron cacte, phốt đầu, phốt đuôi, tổng cộng là 3,850tr( bao gồm 500k tiền công hạ hộp số) Tôi đồng ý, còn còn đèn check sau khi quét lỗi, gara bảo bị cảm biến oxy dưới,tôi nói cảm biến oxy dưới tôi mới thay( mã lỗi là p0135 powertrain- o2 sensor heater ciricuit( bank 1 sensor 1). Cái này thay ở đâu gara không biết, ok ( cái này tôi sẽ nói ở phần sau). Chiều hôm sau ngoài gara thông báo xe tôi xong rồi, tôi ra lấy xe. Lấy chạy ra khỏi gara 1 đoạn xe có hiện tượng ga không đều, xe đi số 3 số 4 đạp gần hết ga vòng tua máy lên cũng chỉ gần 2000v nên không thể tăng tốc, tôi gọi điện thì họ bảo đem lại cho họ kiểm tra, lúc đó tôi cố chạy 1 vòng và về đến nhà xem thử ra sau. Về nhà thì hệ thống quạt trong xe tắt, máy lạnh không chạy, mở nắp capo thấy xe bị sôi nước( cái này tôi không rành, do cũng là tài mới nên chưa kinh nghiệm). Lúc này tôi mới chạy ra gara( từ nhà đến gara khoảng 5km) xe bị tắt máy 2 lần, cũng may xe vừa đến cửa gara tắt máy luôn, không đề lại được, ( chạy được 25km sau khi sửa) Lúc này cậu em ( chắc là quản lý) ra bảo mở nắp capo rồi nghi chắc là bị thổi ron quylap rồi, phải làm lại, lúc này thêm cậu thợ xách bình nước lạnh đổ trực tiếp vào nắp két nước, thì đường ống bục ra và xì hết ra ngoài( sau này tôi mới biết máy đang nóng mà đổ nước lạnh vào là không nên, cũng may là ống bục nước tràn ra ngoài chứ vào xylanh thì không biết hậu quả ra sao). Để xe lại hôm sau gara thông báo thay gần 4tr. Ok, hôm sau nữa gara thông báo xe xong rồi, ra lấy, tổng cộng 4,830tr( thay ron quylap, co nước ngắn, co dài, ống ngắn, ống dài, ron hút cổ xả, ống nước cổ dê, cảm biến bướm ga, cảm biến nhiệt độ nước, sữa chữa điện cảm biến...).ok trả tiền vui vẻ, khi xe chạy ra vài chục mét thì quạt gió không chạy, máy lạnh không chạy, tôi tắp vào lề gọi gara nhưng không được( chắc có lẽ do bận khách, cái này không trách). Thôi chiều giờ cao điểm đường đông gara sắp đóng cửa nên quyết định chạy về rồi để sáng tính sau. Xe chạy tới cổng trường trung học cơ sở Hiệp Phước thì tắt máy, đề lại không đuợc( lúc này giờ cao điểm học sinh ra) tôi nhờ mọi người đẩy xe lên lề và gọi cho bên gara, họ bảo tôi chờ 15 phút. Hơn 15 phút có 2 cậu thợ đến( 1 thợ, 1 cậu chắc quản lý như tôi nói phần trên). Sau khi kiểm tra các cái phát hiện xăng không bơm, nghi do hư bơm xăng, nhưng do trời bắt đầu tối nên phải kéo xe về, sau đó cậu thợ vào xe phát hiện và nghi hết xăng, lúc này tôi mới quyết định đi mua tổng cộng 8 lít xăng đổ vào, xong đề máy nổ lại, ok mừng quá, lỗi này do mình, tôi có hỏi cậu quản lý( cứ gọi vậy) tính chi phí bao nhiêu, cậu ta trả lời thôi khỏi, ok cám ơn. Mạnh ai nấy chuẩn bị về, thì lúc này phát hiện quạt gió trong xe không chạy, máy lạnh không chạy, quạt két nước không chạy ( xe tôi mua lại gần 1 năm, bây giờ mới gặp trường hợp này). Thế là quay lại kiểm tra các cái không được, cậu quản lý quyết định chạy về gara rồi tính sau. Sau 2 ngày gara gọi thông báo thay quạt két nước khác( loại 2 dây), mà đấu điện trực tiếp( bật chìa khóa chưa nổ máy quạt chạy vù vù). Do bài viết bị giới hạn ký tự, không thể viết tiếp nên mọi người xem tiếp bài đánh giá của Đức Bui.

(Do bài viết quá dài diễn đạt không hết ý nên tôi viết tiếp với tài khoản này về con xe kia morning (2007) tiếp theo bài viết của Duc Bui.)
Sau khi nghe gara thông báo vậy tôi không đồng ý, bên gara họ nói hết cách, nào là quạt hư, hết than, đấu trực tiếp cũng không chạy, tôi đề nghị mua 1 cái giống vậy ( loại 3 dây) nhưng gara nói là 4 dây(?) Nhưng họ bảo tìm không ra loại thay thế, bảo tôi tự tìm để họ thay, và không quên thông báo cho tôi thêm 1 lỗi mới đó là mã p0340 lỗi cảm biến trục cam.ok, tôi sẽ tìm. Khi tôi thông báo tìm đuợc đúng loại thì họ nói quạt gắn rồi, hỏi nhiêu tiền thì 1,5tr ( chỉ lấy tiền quạt, hỗ trợ công) tôi nói để tôi mua quạt thì họ nói do dây điện bị cắt độ chế lại zắc cắm từa lưa, nên không thể, nào là do ecu lỗi chập chờn, khi nghe đến ecu thì bó tay. Họ bảo muốn về zin thì mua quạt về rồi để họ kiểm tra bị gì rồi báo, sau tất cả những gì xảy ra, suy nghĩ 5 phút,tôi quyết định trả tiền và lấy xe về, trước khi về tôi nhờ họ scan lại lỗi ,( lúc này tổng chi phí đã hơn 10 triệu). Nhưng họ không scan mà chỉ cho xem lỗi qua màn hình điện thoại chụp lại với vẻ mặt cau có khó chịu của cậu thợ Về nhà kg yên tâm, đặt mua thiết bị chuẩn đoán lỗi lm 327 trên lazada hết 85k tải phần mềm torque về quét xe xuất hiện lỗi: p0118, p0340( cam), p0135( oxy), p0171. Sau khi xóa và nổ chạy 1 vòng về xuất hiện 2 lỗi p0135, và p3040. Cảm biến trục cam có dấu băng keo mới nên tôi quyết định gỡ ra thì dây nguồn tốt, dây tính hiệu signal bị đứt, hàn lại, xóa lỗi, chạy 1 vòng, về quét lại lỗi p0135 lỗi p0340 mất.( lỗi p0340 mới bị sau khi đem xe đi sửa, quấn lại băng keo, tính 200k tiền công sửa điện cảm biến, cái này có ghi trong hóa đơn tính tiền). Giải quết xong phần cam, tới phần cảm biến oxy, theo tìm hiểu nguyên lý hoạt động của cảm biến trên mạng, thì mã lỗi P0135 POWERTRAIN O2 SENSOR HEATER CIRICUT BANK1 SENSOR1, là mạch sấy của cảm biến oxy trên, mà mấy thợ ở đây đều khẳng định với tôi là cảm biến oxy dưới( mặc dù cái dưới tôi mới thay). Dùng đồng hồ VOM( tôi là thợ điện, có học qua điện tử) đo nguổn có, đo dây mass nguồn có, dây tín so vói mass có điện trở,\u003e dây tốt, không đứt, vậy còn lại là cảm biến, đo 2 chân sấy có điện trở\u003e cắm vào jắc trích ra đo sau jắc có 12v, nhưng không có mass nguồn\u003e chân mass nguồn tiếp xúc không tốt, gỡ jắc lấy cọng dây điện nhỏ nhét vào chân mass nguồn để tăng độ tiếp xúc, cắm jắc vào đo có mass nguồn( có 2 mass, 1 nguồn mạch sấy, và 1 mass về ecu, 1 chân +12v, 1 chân signal đưa về ecu). Xóa lỗi, lấy xe chạy 1 vòng, không bị lỗi nữa, giải quyết xong phần cảm biến oxy, và cảm biến cam. Vậy trước đó thợ cứ khăng khăng bảo sensor1 làm cảm biến dưới(?). Tới phần quạt gió, cái này mới đáng trách nhiều. Thử điện nguồn ra của quạt vẫn còn đầy đủ, mà gara bảo mất(?). Do mô tơ quạt cũ báo bị hư nên tháo ra xem thì còn rất mới, than gần như còn nguyên, không hết như gara báo, đấu điện vào thì quạt vẫn quay tốt không biết hư chỗ nào.quạt bên trong còn rất mới( còn giữ lại) thôi lỡ thay rồi ( lúc đầu tưởng thay cả quạt 1,5tr, nhung về xem chỉ thay có mô tơ , mà mô tơ chỉ tầm 6 đến 7 trăm ngàn). Gỡ hết dây loằn ngoằn của gara, đấu lại vô nguồn cũ của xe, hoạt động tốt, quạt 2 dây 1 dây mass trực tiếp, dây + 12v chiết chia ra làm 2, 1 nối với rờ le 1, mở máy lạnh quạt chạy trực tiếp, dây 2 nối rờ le 2 khi máy nóng đủ nhiệt thì ecu cấp mass cho rờ le 2 đóng nối tiếp với con điện trở quạt để chạy với tốc độ chậm vừa phải. Sau khi sửa tốn hơn 10 triêu xe bị mất luôn con điện trở quạt. Bây giờ chưa mua được tạm thời đấu trực tiếp 2 tốc độ \u003d nhau. Đây là toàn bộ câu chuyện, 100% sự thật, tôi có đủ bằng chứng và sẵn sàng đối chất với bất kỳ ai. Ôi cái tâm, với cái tầm của thợ. Tầm thiếu thì có thể học hỏi để nâng, còn cái Tâm mà thiếu chỉ có vứt đi,( mà họ luôn tư vấn để thay phụ tùng, vừa tính công thay, giá phụ tùng mắc gấp rưỡi, gấp đôi). Xin nhắc lại xe tôi chỉ bị như vậy sau khi đem tới đây sửa, trước đó vẫn bình thường. Sửa lần 1 ra bệnh lần 2, vừa lấy xe xong ra thêm bệnh lần 3, không dám để xe lại, nếu không sẽ thêm n lần bệnh, chắc phải thay hết cả xe.

Bình thường ,khách hàng đến ko có chỗ ngồi, nhân viên ko dc tốt

Khá tốt so với mặt bằng chung ở Long Thành
Tuy nhiên chất lượng chưa cao, tay nghề thợ chấp nhận được.

Tôi chưa ghé qua garage này nhưng nghe mọi người nói garage này dịch vụ tốt

Nhiệt tình, chuyên nghiệp 👍🏾👍🏾